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Tunnels
- Percement du tunnel de l’A86 Ouest, long de 10 km
- (photo Socatop)
Il a toujours été plus difficile de réaliser un ouvrage en souterrain qu’à l’air libre. Et malgré tout, depuis très longtemps, l’homme a créé des ouvrages souterrains en réalisant des prouesses.
Actualité
Fait historique, le nouveau tunnel ferroviaire du Gothard a été percé de part en part ce vendredi 15 ocotre 2010.Il s’agit du plus long tunnel ferroviaire du monde réalisé sous les Alpes.
Élodie (tunnelier de 9 m de diamètre, 82 m de long et 1 350 t) poursuit son avance au rythme lent de 12 m par jour à 20 m de profondeur dans le sous-sol parisien.
